대구시, "주요정책관련 3대숙원사업" 긍정평가 > 대구

‘5+1 미래신산업’ 중 기대되는 사업은 미래형자동차, 의료산업, 로봇산업 순

‘공간구조 대변혁 사업’은 도시철도 엑스코선, 서대구역세권이 도움이 되는 사업

대구시 주요정책 관련 시민인식도 조사에서 ‘대구공항 통합이전, 대구시청 신청사 건립, 취수원 다변화’ 등 3대 숙원사업 해결방안 마련에 대한 인지도와 긍정평가가 모두 높게 나타났다. 

또한 ‘대구행복페이’와 대구형 배달앱 ‘대구로’ 등 시민 실생활 체감 사업도 긍정적인 평가를 받았다.

시는 ㈜소셜테이타리서치에 의뢰해 성·연령·지역별로 비례할당 후 무작위 추출된 대구시민 1,043명을 대상으로 지난 11월 17일부터 11월 24일까지 대구시 주요정책 등에 대한 시민의견을 조사했다.

특히 대구시민의 오랜 염원인 ‘대구공항 통합이전’, ‘대구시청 신청사 건립’, ‘취수원 다변화’ 등 3대 숙원사업에 대해 대구시가 해결방안을 마련한 것에 대한 시민들의 인지도와 긍·부정 평가를 알아본 결과 ‘대구공항 통합이전’은 응답자의 90.3%가 알고 있고, ‘대구시청 신청사 건립’은 84.5%, ‘취수원 다변화’는 51.6%의 인지도를 보였다. 

3대 숙원사업의 해결방안을 마련한 것에 대한 평가는 긍정평가가 72.8%, 부정평가가 26.1%로 나타났으며 현재 대구시 주요 핵심사업인 ‘5+1 미래신산업’과 ‘도심 공간구조 대변혁 사업’에 대한 시민의견을 알아본 결과, ‘5+1 미래신산업’ 6개 항목 중 앞으로 가장 기대되는 사업은 ‘미래형 자동차 산업’, 2순위는 ‘의료산업’을 선택했다. 

또한 ‘도심 공간구조 대변혁 사업’ 중 실생활에 가장 도움이 되는 사업은 ‘도시철도 엑스코선 최근 시민들이 실생활에서 체감할 수 있는 사업인 ‘대구행복페이’와 ‘대구로(대구형 배달앱)’에 대한 시민의견을 알아본 결과, 먼저 인지도는 ‘대구행복페이’가 76.9%, ‘대구로’가 54.5%로 나타났으며, 두 사업의 이용 경험도는 각각 52.6%와 28.2%로 나타났다.

‘대구행복페이’의 월평균 이용금액은 이용경험이 있는 응답자의 58.2%가 30만원∼50만원 정도인 것으로 나타났고, 앞으로 이용 비중을 지금처럼 유지하겠다는 의견은 56.9%, 더 늘리겠다는 의견은 36.5%이었으며 향후 ‘대구행복페이’ 발행규모를 현재보다 더 확대해야 한다는 의견은 43.8%로 조사됐다.

대구형 배달앱 ‘대구로’는 아직 이용경험은 다소 낮게 나타났지만 이용 경험이 있는 응답자들의 80.5%가 긍정적으로 평가했다. 향후 사업규모를 보다 확대해야 한다는 의견도 63.9%나 나왔다.

단계적 일상회복 시기에 시민들이 생각하는 사회적 거리두기 완화가 필요한 분야는 ‘사적모임 인원제한’ 완화가 가장 높게 나타났고, 시민들에게 가장 필요한 지원 방안으로는 ‘소상공인 지원금 등 경제지원 정책’을 선택했다.

대구시가 역점을 두고 추진해야 할 분야는 ‘지역경제 활성화’, ‘산업구조 개선’ 순으로 나타났고, 향후 대구시 발전가능성에 대해서는 응답자의 52.0%가 발전할 것으로 평가해 부정적 평가 47.1%보다 4.9%p 높게 조사됐다. 

한편 권영진 대구시장은 “대구시는 25년 만에 결정된 대구공항 통합이전, 30년이 걸린 취수원 다변화 해법 마련, 그리고 15년을 고심한 대구시청 신청사 건립 등 3대 숙원사업의 해결에 시민들의 많은 참여와 지원이 있었다”며, “앞으로 필요한 행정절차를 통해 시민들이 체감할 수 있는 성과를 내도록 더욱 노력하겠다”고 말했다.